多里坤·阿不都拉：丝路行�� 风雪传邮

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多里坤·阿不都拉：丝路行�� 风雪传邮

作者：通讯�� 吴春�� 周剑 ��/��来源:中国邮政��发布时间��2018-11-19

　　11��13日，强冷空气袭来，新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市空气阴冷，雪花起舞��5��20分，乌鲁木齐邮区中心局长途邮车驾驶员多里坤·阿不都拉和他的徒弟开始了又一次“南行之旅”。邮车装载着今年“双11”首批进疆的4000余件电商邮件和近400捆报刊��80余件特快专递邮件从乌鲁木齐中心局出发，驶往古丝绸之路上的重镇阿克苏��

　　一身风�� 一路前��

　　因大雪造成的高速公路临时管制，使本应正点发车的邮车在乌奎连接线上等待了近两个小时。看着中雪渐渐变小，多里坤的担忧也随之而来。“乌鲁木齐下雪，小草湖一定会有大风，天气不好，我们开车一定要再小心一些。”说着这话，多里坤将车停至安全地带后下车，认真仔细地检查了一下车轮、车厢及门锁，对邮车每一个可能出现问题的部位都再次全面排查。上车后，他又向徒弟反复交代了在大风天气下行车的注意事项��

　　当邮车行驶到托克逊县，大风如约而至。狂风中，邮车被吹得东摇西晃，笔者心里也有些打鼓，紧握方向盘的多里坤沉稳驾驶，“这种情况，我们时常会遇到，用户等着我们车上的邮件，我们的邮车必须走”。发自内心的责任感和使命感激励着他，用冷静赶走恐慌，用灯光照亮前路。一个多小时的车程，大风中的邮车走了��3个小时，来到了国��312线甘沟路段，该路段全��222公里，其中有132公里为山路，急弯和陡坡极易造成事故��27年的驾驶经历，让多里坤对甘沟段的路况了如指掌，他甚至能说出哪里有坑、哪里有坡。“保持车速和跟车间距，不要急踩刹车，控制好邮车，就可以避免事故的发生。”多里坤在这条邮路上创下��14年安全行驶无事故的纪录��

　　本该换由徒弟开车，但是因为路况导致晚点，影响到了邮件的时限，多里坤一直坚持驾驶��14��7��30分，邮车行驶��26个小时，行程1080公里，先后经过库尔勒市、库车县两个交接站点后，顺利抵达阿克苏市��

　　阿克苏邮区中心局转运班班长对笔者说：“我们大家都很喜欢憨厚善良的多里坤，他不仅驾驶技术好，而且人品很好，每次都主动帮助我们一起卸车，回程邮件量大的时候，都尽可能多装邮件，从来没有拒载过。”“我是一名邮政员工，我的工作就是把邮件快快地运出去，特别是‘双11’，邮件量大，我能多装一个邮件，就能多一个用户更快收到邮件，心里高兴。”质朴的话语折射出新疆邮运人的责任和使命。当��24点，多里坤和徒弟又踏上了返程邮路，在他眼中，生生不息的邮路不仅是情系千家万户的幸福路、团结路，更是他一生中要坚定走下去的光明路��

　　驾驶高手技艺精��

　　开着带有“中国邮政”标志的绿色邮车，在多里坤看来，不仅代表自己是一名邮政员工，也代表着邮政企业的形象，驾驶员必须有过硬的驾驶本领，他不仅是这么想的，也是这么做的。在日常工作中，多里坤注重对交通法规、安全知识的学习，掌握和积累驾驶技能与经验，强化安全意识，牢记“十次肇事九次快”和“一看二慢三通过”等行车经验。遇到冰雪天气、沙尘浓雾、路况复杂的时候，他严格遵守交通法规，规范驾驶操作，避免安全隐患。多年来，他向书本学习、向老师傅学习，熟练掌握各类邮车的结构性能、驾驶技巧、故障排除等知识，提高驾驶维修技术和安全节能、文明驾驶水平。常常别人下班后都回家休息了，多里坤还在单位学业务、学技术��

　　2011年，为缩短邮件传递时限、提高车辆利用率，乌鲁木齐中心局开通了甩挂运邮线路，多里坤主动报名参加甩挂车辆驾驶员的考核选拔，他认真学习和研究大型车辆的性能、技术参数和驾驶特点，反复摸索和总结，克服甩挂邮车车身长、体积大、调头转弯难度大等困难，顺利通过选拔考核，成为首批大型甩挂邮车的驾驶员之一。在单位举办的汽车运输环节“岗位练兵、技术比武”活动中，多里坤驾驶大吨位邮车轻松通过单边桥、双边桥、坡道、转弯、倒车等环节的严格考核，精湛的技艺赢得了现场观众的阵阵掌声。多里坤不仅是一名优秀的邮运驾驶员，而且是安全行车、遵章守纪的模范。每次出车前，他都对邮车进行检查，避免沿途邮车出故障，在路上遇到其他车辆占道行驶和强超等情况，他总是采取礼让原则，避免发生意外。每当在沿途局交接完邮件后，他都提醒押运员拿好路单、锁好机要柜，还要绕车一圈，仔细查看邮车有无异常、后厢门是否锁好。在日常工作中，他经常与同事共同分析、探讨一些交通事故发生的原因，增强安全意识。他还常常根据自己多年的行车经验，从道路、季节、车况等方面，对危险点进行预控分析，就如何掌握特殊环境下正确的驾驶方法，怎样做好预防措施、减少事故的发生频次等方面分享自己的见解，与同事们共创一流。他经常说的一句话是：“我们都把自己的工作干好，不给单位找麻烦，这样企业越来越好，多好啊。��

　　与人为善爱心涌动

　　多里坤对工作倾注着爱，他心系企业，爱岗如家。他在工作中从不摆架子、不提条件、不讲价钱，总是随叫随到。每到邮运旺季，特别“双11”期间邮件量增多，正班车已经无法满足邮件的疏运，往往需要派发加班车，看着生产现场堆满了邮件，多里坤总想着多拉些邮件、多跑些趟次，让邮件快些送到用户的手中。他常常主动请战，在夜班驾驶任务结束后，主动放弃公休，要求跑加班。冬季行车，每多跑一趟就意味着多冒一次风险，但是一想起“人民邮政为人民”的服务宗旨，多里坤就会紧握手中的方向盘，克服困难，全力完成好每一次邮件运输任务��

　　多里坤心地善良，助人为乐。逢年过节，他总是主动要求顶班，把与家人团聚的机会让给其他同事，他自己已经记不清有多少个节假日是在邮路上度过的。在行车途中遇到抛锚的车辆时，他都会毫不犹豫地伸出援助之手��2017年冬天，多里坤在回班途中看到一位兰州邮区中心局的驾驶员因不熟悉新疆严寒气候引发车辆故障，在路边一筹莫展，他主动询问情况，将车辆故障排除，并驾车将这辆邮车平安送至乌鲁木齐市区��

　　多里坤没有什么豪言壮语，也没有做出什么惊天动地的事迹，但��27年来，他始终立足岗位，握好手中的方向盘，把平凡的工作做到最好！

做好邮车的检查、保养，是多里坤安全行驶的可靠保障��

多里坤驾驶邮车行驶在邮路上��

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