让“腰杆子”硬起来

——长春邮区中心深化改革探��

中国邮政报记�� 所��2021-09-08来源��中国邮政��

　　日前，长春邮区中心在集团公司组织的处理中心现场管理标准化验收中取得了100分的成绩，在21个全国优秀邮区中心中排名第一��

　　这一好成绩是对长春邮区中心深化改革成果的一次肯定。在吉林省邮政分公司领导看来，长春邮区中心是全省邮政寄递业务发展的“腰部”。只有网运的“腰杆子”硬起来，寄递业务的“四肢”才能活起来。为此，长春邮区中心围绕“如何让腰杆子硬起来”，聚焦能力建设，以改革促降本、以创新促提升、以网强促发展��

　　开启“双中心”模�� 促进降本增效

　　“为进一步推进长春邮区中心的改革发展��2020年底，我们进行机构整合，实行邮件运输中心和邮件处理中心‘双中心’模式，统筹运输、分拨、普服三个部门的生产运行。”长春邮区中心总经理张杰介绍说��

　　长春邮区中心采用“双中心”模式后，将车辆调度前置，使外部车辆运行与内部处理实现更高效的衔接。调度前置前，车辆接卸、装发由指挥调度部门指导监督运行。调度前置后，车辆接卸、装发由分拨车间的信息交换中心直接参与生产运行。目前，邮车装载率和一、二干邮车运行准点率均有大幅提升��

　　针对运输和分拨部门不同的工作性质，长春邮区中心多措并举加大降本增效力度。运输中心以加强邮路损益分析为依据，科学统筹生产运行。针对自办邮路，对邮路组划方式进行合理调整，对运输车辆进行科学调配；积极推行“人休车不休、邮车套跑”的方式，提高车辆运行效率，盘活现有人力资源。针对委办邮路，进一步压降运输委办价格，将利润较小的邮路与利润较大的邮路“打包”在一起，要求投标方一起承运，避免了小利润邮路无人承包的问题。此外，以“下达利润预算目标”的模式，压降运输成本。重新核算各线路的运行成本，按照“以我为主”的原则，将运行成本高的自办邮路改为委办邮路，运行成本低的委办邮路收回自办。同时，加大压降邮路及车辆运行成本力度。不断完善节油减耗机制，指挥调度部门根据不同邮路、不同车型、行驶年限、季节变化等因素，重新核定油耗标准，严控油料，使驾驶员耗油量与油库出油量实现无缝衔接。分拨中心则通过提高分拨车间邮件清场效率、设备维护精准到位、创新推行“卧膝紧压捆扎法”、实��15米邮车满载空��2.45万条等手段，不断优化作业流程，全面助力邮区中心降本增效��

　　截至7月底，长春邮区中心内部处理环节件均成本较去年同期下降6%，运输环节件均成本较去年同期下降7%，全年预计压降成��1600万元。在包裹类业务量增长18%的情况下，上半年降本增效合计完成1148.76万元，占全年计划��71.8%��

　　推进“众创众享�� 激发员工活��

　　在推进机构改革、创新发展模式的同时，长春邮区中心学习其他省份邮政精细化管理和“众创众享”等方面的经验，全力推行适合本单位发展的“众创众享”模式��

　　前期，长春邮区中心按照集团公司对邮区中心机构改革和降本增效的相关要求，开展了一系列生产组织架构调整优化，根据作业属性，将原函件车间和报刊车间进行了优化合并，实现了两车间人员交叉整合及同场地作业，成立普服车间。初步整合后，普服车间整体人员从2020年初��134人减少到120人��

　　针对生产实际情况，长春邮区中心制定符合自身实际的“众创众享”方案，从实施范围、运行模式、成本模型、薪酬分配等多维度推进“众创众享”��2020��9月，长春邮区中心召开大会，与普服车间“众创众享”领创人签订协议书，明确生产任务，普服车间改为普服单元，成为长春邮区中心首个“众创众享”试点部门��

　　“通过实行‘众创众享’，我们对人员进一步优化调整，人数压降效果明显，同时，人均生产效率��525��/天增长到714��/天。”普服单元“众创众享”领创人刘阳说��

　　在生产人数减少、效率提升的前提下，普服单元的进口分拣准确率从“众创众享”实施之初的99.85%提升到今��8月的99.97%。此外，员工绩效也得到了大幅提升，实现了“减员、增效、质上扬”的目标，企业与员工实现双赢��

　　紧盯重点指标支撑经营发展

　　“省分公司高度重视邮区中心改革发展，不仅给予资金支持、制定单独绩效方案，还帮助添置先进设备，并通过容错机制让我们放手探索更好的改革办法，增强我们改革发展的信心和决心。”张杰说��

　　邮区中心在全省邮政寄递业务发展中起着重要的支撑作用，长春邮区中心不断强化精细化管理，提升发展质效。通过作业组织调整、流程优化、运营管理手册宣贯、现场��6S”管理水平提升、加强合作伙伴管理等措施，在人员和设备没有大量投入的情况下，使处理能力再上新台阶，顺利完成了包裹业务量增��18%的工作任务，支撑了全网的经营发展��

　　长春邮区中心还紧盯“三率一时长”指标，为全省邮政寄递业务发展提供有力支撑，通过自办邮路加强车辆运行管控、提前做好“三检”维护、信息交换中心及时调度派车以及委办邮路推行联合调度模式、建立晚点约谈机制、定期通报等手段提升准点率��1月至7月，长春邮区中心一干准点率��3个月在全网排名前三，二干准点率有5个月在全网排名前三。通过制定相应的时限频次、调整集包处理模式、调整市趟信息发送模式、成立信息交换中心等手段，提升内部处理及时率。目前，长春邮区中心特快内部处理及时率提升至全网��7位，快包内部处理及时率提升至全网��12位。此外，长春邮区中心加大精细化管理力度，启动新的判责机制，加强邮件重量稽核，大力宣贯处理中心运营管理手册，增强现场网格化管理，使生产效能大幅度提升，运营质量和综合指标再上新台阶��

　　目前，长春邮区中心生产环节的机构合并、人员盘活、流程优化等方面改革已显示出良好成效，为推动吉林邮政寄递业务高质量发展提供了有力支撑��

温暖有“宁�� 遇见“扬”光湖南税邮“线��+线下”开启便民办税新模式

????

让“腰杆子”硬起来