åˆè‚¥é‚®æ”¿â€œæ•°å—管车â€æ›´é«˜æ•ˆ
　　“我们现在都是‘数å—管车’，利用ä¸å›½é‚®æ”¿è½¦ç®¡å¹³å°ç³»ç»Ÿå’Œâ€˜å¸æœºå¸®â€™APP，实现了è¿åŠ›å¯è§†åŒ–ã€çº¿è·¯å¯è§†åŒ–ã€åœ¨é€”å¯è§†åŒ–ã€æ—¶æ•ˆå¯è§†åŒ–ã€æˆæœ¬å¯è§†åŒ–。â€è¿‘日，安徽çœåˆè‚¥å¸‚邮政分公å¸è¿è¥ç®¡ç†éƒ¨å·¥ä½œäººå‘˜ç¿Ÿå‡¯æ–‡æŒ‡ç€ç›‘控å±å¹•å‘记者介ç»å¸‚趟è¿è¾“调度管ç†æƒ…况，å±å¹•ä¸Šå®žæ—¶æ˜¾ç¤ºè½¦è¾†çš„è¿è¡Œæ—¶æ•ˆã€é©¾é©¶å‘˜å‡ºè½¦æ”¶è½¦ç‰ä¿¡æ¯ã€�
　　åˆè‚¥é‚®æ”¿åŸºäºŽå¤§æ•°æ®ã€GIS地图的å¯è§†åŒ–ã€è‡ªåŠ¨åŒ–ã€æ™ºèƒ½åŒ–ï¼ŒåŠ å¤§å¯¹å¸‚è¶Ÿç®¡ç†çš„科技赋能和IT支撑力度，更好地指导和支撑网络规划和生产è¿è¥ã€‚他们利用“智能网络规划模型工具â€ï¼Œä»¥è¿è¾“里程最çŸã€è¿è¾“时效最优ã€è¿è¾“资æºä½¿ç”¨æœ€å°‘ä¸ºæ€»ä½“ç›®æ ‡ï¼Œé’ˆå¯¹å†™å®žå‘现的问题，按照è¥ä¸šæ”¯å±€è‡ªé€ã€å¯„递æ½æŠ•éƒ¨åˆ’片自å–ã€å¸‚趟车辆ç»åœå¸¦è¿ç‰æ–¹å¼ï¼Œä¼˜åŒ–网点交接模å¼ã€‚“我们一共优化å‡å°‘了4æ¡é‚®è·¯ï¼Œè¥ä¸šå¸‚趟装载率æå�25％，普邮投递员下åˆä½œä¸šé‡æå�20％，有效æå‡è¥ä¸šå‡ºå£é‚®ä»¶è¿è¾“效率和普邮投递人员利用率。â€åˆè‚¥å¸‚分公å¸è¿è¥ç®¡ç†éƒ¨ç»ç†åˆ˜è”šè”šç”¨ä¸€ç»„æ•°æ®è¯´æ˜Žâ€œæ•°å—管车â€çš„效果ã€�
　　在对邮路进行数å—化管ç†çš„基础上，åˆè‚¥é‚®æ”¿å¼ºåŒ–驾驶人员的管ç†ï¼Œå®žæ–½â€œé‡Œç¨‹è–ªé…¬åˆ¶ï¼‹ä¸Šå››ä¼‘一â€ç务改é©ï¼Œä½¿è‡ªæœ‰é©¾é©¶å‘˜çš„工作积æžæ€§å¤§å¹…æ高。目å‰ï¼Œåˆè‚¥é‚®æ”¿å¸‚趟è¿è¾“自有驾驶员æ¯æœˆå¢žåŠ�4个有效工作日，人å‡æ—¥è¡Œé©¶é‡Œç¨‹å¢žåŠ 23公里，工时利用率æå‡20ï¼…ã€�