刘磊：肩膀上有担当

冯前��2022-08-09来源��中国邮政��

刘磊在邮件处理中心业务展示屏前指挥生产��

　　他叫刘磊，曾是电工，当过消控班长，后来负责生产环节的外包、安全和防疫管理工作。前不久，他担任了黑龙江省哈尔滨邮区中心邮件综合处理中心指挥长。无论在什么岗位，他都执着向前，把工作中的“痛点”变成支点，做事求细求实、求精求美��

　　关键一��

　　2018��9月，哈尔滨邮区中心（原邮区中心局）完成了流水化工艺改造，由皮带机传输分拣作业过渡到全自动分拣模式��

　　在艰难的“转场战役”中，启动新一轮外包成为关键一仗。领导把这副重担交给了负责安全管理的刘磊，“你精通操控系统，牵住这个牛鼻子，一定能干成！��

　　刘磊感到从未有过的压力，但面对信任和挑战，他那股子闯劲、韧劲被激发了出来。他深入松浦村、王家屯等附近村屯摸清外包务工人员情况。然后一头扎进作业现场，向分拣机生产厂家负责安装的工程师请教，掌握了分拣机从卸到��270个工位所需人员素质要求以及操作中的安全隐患点。同时，他又向作业班长请教，掌握日常生产特点和用工情况��

　　了解具体情况最有效的办法是跟班作业。刘磊经常从夜班��7��30跟班到次日凌��3��00，第二天仍按时上班。他从新一代系统取数，与跟班作业相对照，通过实行全覆盖计件、对标先进限价、分区阶梯计价，让件均处理成本降幅达��30%��

　　除了成本下降以外，刘磊将卸车、供件、装车、非直连格口处理等环节，统一设置为一个标段外包，解决了各环节衔接不畅的问题，也有利于提高外包人员的综合利用率��

　　破解难题

　　刘磊是哈尔滨邮区中心有名的“技术专家”。面对网运保障方面需要攻破的难题，有刘磊在，大家心里就有底��2012��10月，单位接管香坊车库，车辆管理系统失灵，需重新统计入库车辆。第一个难题是制卡��400多辆车，如果委托专业公司制作远程卡，按每张卡100元计算，至少需4万元。在这节骨眼上，刘磊主动请战，自己动手制作近距离卡，每张卡成本仅需3元。他重新编程，反复调试，吃住在车库，连续干了半个月，赶制��423张近距离卡，使每辆车及时领到了“身份证”。第二个难题是管理，原来的物业管理模式需��22人、两班倒，刘磊接手物业后，克服困难，强化责任，将运营模式调整为9人、三班倒��

　　2013��9月，单位启用江北新的作业场地。入冬后，大家发现办公、查询场地的地热系统存在较大隐患——当室内温度设定��22摄氏度时，地热温控配电箱的线皮子竟然被烧焦了！没办法，大家不得已下调温度，穿上羽绒服、戴上手套进行作业。在这个节骨眼上，又是刘磊扑在江北场地，反复检测，认定这是地热线路匹配不合理、三相电配比不平衡导致的安全隐患。待厂家来现场检修设备，证实了刘磊的判断是正确的，故障被很快排除，作业场地温暖如春，员工们纷纷向刘磊竖起了大拇指��

　　跌宕成长

　　1996年，刘磊刚进邮政枢纽时，就给自己定下了奋斗目标：要成为技术能手，胜任本职工作。厚厚的一本《电工维修基础》，他啃了三四遍。基础理论熟悉后，需要在设备维修上见真功��5层高的生产楼，转运、包裹、报刊、国际、函件等生产车间，他每天至少要跑两遍，发现故障及时排除；遇到“疑难杂症”，找高人研究解决办法。半年下来，刘磊硬是跑坏��4双鞋。生产车间的3000多个消控点，刘磊都了如指掌，遇到问题他手到病除��

　　2005��4月，中心局进行电气化改造。刘磊临危受命，与电气公司一起制定施工方案，倒排施工进度，在生产不能停的条件下，见缝插针、精准切换，确保了生产和施工同时安全进行，抢在旺季生产前完成了改造��

　　脑子里有效益、眼睛里有难题、肩膀上有担当。当寄递改革开始时，刘磊在上级领导支持下，将有40多名副科级以上干部的队伍，缩减为只有9名精干中层管理者的队伍。员工评价他们“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”，而且“特别能主动应变，特别能精细管理”��

　　刘磊记忆中最难过的一段日子，��2020年女儿中考失利时。从大年初二��4月初，中心局抗疫和外包管理的重担都落在了他的肩上。从早上6点忙到深夜成为他工作的常态，每天都是一点一点凑人，到了晚上七八点钟，才能勉强凑齐夜班所需��230人。嗓子哑了，眼睛红肿，嘴角结痂，这段时间他忙到完全没有时间和精力照顾女儿。说到这里，刘磊的眼里泛起了泪光��

特殊时期的“紧急特派员��潜精研�� 踔厉奋发

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刘磊：肩膀上有担当