精耕细�� 共同“城”长

——湖北宜昌市分公司发展寄递大同城项目走笔

中国邮政报记�� 周唯通讯�� 邓纯2023-07-21来源��中国邮政��

宜昌市分公司揽投员为连锁商超配送商品。□邓纯 ��

　　湖北省宜昌市邮政分公司加大寄递业务转型力度，以“三网改革”为基础，发力同城项目，努力探索发展新模式、构建营销新体系、开辟市场新项目，为同城项目高质量发展持续注入新活力��

　　今年上半年，宜昌市分公司实现特快业务收入2398万元，同比增��18.9%，收入规模列湖北邮政��1位。其中，商企同城项目实现收入180万元，同比增��225.3%；政务同城项目实现收��630万元，同比增��26.7%��

　　搭建“轨道�� 畅通同��

　　同城速递是寄递板块的核心业务、高效业务、价值业务。近年来，为推动寄递业务高质量发展，宜昌市分公司以湖北省邮政分公司同城网络建设理念为指引，快速启动“三网改革”，形成“以包裹为主，以揽为主”的组网模式��

　　宜昌市分公司网运中心对全市承担邮运的人、车资源采取“一体化”调度模式，充分复用市趟��13条邮路��25名驾驶员��21台邮车，搭建大同城网络，��10个县（市、区）分公司纳入大同城网络；并根据人口数量、区域经济、辐射范围等因素，运用热力图，科学设��17个汇接点��1321个自提点，较好地辐射和串联支局、自提点和直分直运点，提升网络运营效能。同时，持续优化网运流程，整合“自��+社会物流”资源，简化中间环节处理过程，缩短同城配送时限��

　　“昨天，女儿告诉我保单寄出了，没想到今天上午就收到了，感觉比我自己取都快！��7��16日，家住宜都市陆城街道的王女士在收到女儿为她购买的人身意外伤害保险的保单后为“邮政速度”点赞。这个由夷陵区邮政分公司开发的平安银行保单配送项目，每天上午由揽投员上门揽收，下午随二频市趟回程邮车返回宜昌市分公司网运中心分拣，次日上午跟随一频市趟邮车分往各县（市、区）分公司网运中心和揽投部，从邮件入网至送达客户仅需1天时间��

　　依托畅通的大同城网络，宜昌市分公司发力银保客户同城配送业务。他们与建行三峡分行、兴业银行宜昌分行、渤海银行宜昌分行等3家银行长期合作凭证包、空白票据等大同城配送业务。以与湖北银行、光大银行、平安保险等6家银保客户合作公文寄递为契机，成功开发银行节日礼品、银行保单同城配送等业务��

　　提升能力支撑项目

　　网络搭建完毕，服务支撑也要及时跟上。宜昌市分公司积极组建营销团队，打造由三级跨专业的��50人组成的专（兼）职运营团队，全面负责客户开发、运营操作、项目维护等具体工作，以专业化营销推动项目精准管理。由寄递业务部、运营管理部、服务质量部等部门联合组建的项目支撑团队，使队伍建设、项目培训、运营维护等工作得到了保障。项目团队按照各类产品需求和时限标准，通过“线��+线下”的模式开展培��56次，统一揽投人员服务标准和操作规范，有效提升揽投人员服务意识，确保申（投）诉率、智能跟单异常邮件发生率、及时有效处理率等指标达标��

　　网络为基，项目为胜。今年以来，宜昌市分公司立足大同城网络，持续做优口碑、以客转客，不断增加“政��+商企”的市场流量。针对不同客户的需求和项目特点，制定专项配送方��85个，做到一项一案，满足客户产品“多批次、多样化、多区域”的配送需求，保证产品运行时限和服务质量��

　　“在运营过程中，我们发现位于主城区的西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区4个区的客户对商品配送时限要求更高。仅依托大同城网络的话，很难满足客户的个性化需求。”项目团队成员屈敏介绍说。在这个背景下，主城区“小同城”方案应运而生：市分公司寄递业务部组织专人、专车、专配服务，对“小同城”商品进行单独处理和配送；宜昌城区分公司对应安��4个机动小组对接服务。“小同城”方案既可根据客户日常需求配送，也可根据客户要求及时、灵活更改作业计划，确保配送服务��

　　“随着服务能力以肉眼可见的速度提升，我们的团队在开发项目时底气更足了。”分管寄递业务的宜昌城区分公司副总经理万丽娜兴奋地说道��

　　破局商企激活市��

　　7��17��10��20分，麦德龙宜昌西陵商场送货平台，宜昌城区分公司揽投员王金波将一件件卷纸、牛奶、饮料等生活用品装上车。他的下一站将是秭归县的一家客轮公司��

　　“要做好同城业务，在商企市场一定要有地位，不然都不好意思跟人打招呼。”这是来自宜昌市分公司寄递业务部副经理毛玲的感慨��

　　然而商企市场一度是宜昌市分公司的短板。如何破局？宜昌市分公司组织项目团队深入走访商企市场，一家一家上门拜访，了解客户的具体需求，再制定相应配送方案，以寻求突破。让毛玲没想到的是，开局就遇到了一块“硬骨头”。麦德龙一直为宜昌市主城区所有幼儿园提供餐饮原料供货服务。项目团队了解这一商机后，主动上门寻求合作��

　　作为零售批发超市集团的佼佼者，麦德龙对配送时限和原材料新鲜度的要求几近苛刻。面对来访的项目团队，对方提出了配餐服务必须使用冷链车的要求。项目团队一下陷入了两难境地：自己购买冷链车，运营成本太高；寻找第三方合作，资质无法保障。两相权衡下，项目团队决定在市场上寻找能得到麦德龙认可的第三方开展合作��

　　这个寻找过程历时整整两个月，合作伙伴找了一个又一个，配送方案改了一稿又一稿。在洽谈��5家合作伙伴、拿��5稿配送方案后，终于得到了麦德龙的认可。今年上半年，仅麦德龙同城配送项目就实现收入74万元��

　　也正是得益于啃下了麦德龙这样的“硬骨头”，邮政打响了在商企市场同城配送的名头。宜昌市分公司借此东风，对本土商超、大型商场进行需求分析，以解决客户目前面临的配送中响应不及时、配送时限不稳定、无法实时知晓全程的问题为突破点，精准营销目标客户，进而成功揽下了本地武商量贩、沃尔玛、国贸超市、雅斯超市等商超企业的礼品配送业务��

河南建成首家中邮大药��以提促揽叠加引流

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