<font color=red>工人日报��</font>坚守孤独邮路的“最美使者��

坚守孤独邮路的“最美使者��

工人日报��坚守孤独邮路的“最美使者��

记�� 甘皙2024-06-03来源��工人日报

　　西藏阿里的地理魅力多源自其海拔的高度以及地广人稀的距离感。从1998年至今，在茫茫雪原里，在尘埃纷飞的土路上，在风雪夹击的苦旅里，一个人的孤独邮路，见证了他在藏西高原邮运路上不变的爱心与忠诚。他叫桑布，是中国邮政集团有限公司阿里地区分公司的一名邮运驾驶员，今��48岁的他已经在这条孤独的邮路上坚守��26年…��

　　以行动担负责��

　　20世纪90年代前，邮路是阿里与外界联系的唯一桥梁。桑布刚开始驾驶邮车在邮路上行驶时，还没有修通柏油公路，交通极为不便。从阿里地区狮泉河镇出发到达目的地拉萨，单趟行程就接��2000公里，需要开着邮车��4~5天。如今，修通了柏油公路，单趟行程也��50多个小时��

　　不仅路途遥远，气候也是桑布需要面对的一个难题，阿里地区年平均气温为0摄氏度，日平均气温变化极大，属于“晚穿棉袄午穿纱”。这里风力高��8级以上，年平均大风日数在150天。然而，就是在这样艰苦的环境里，桑布年复一年地默默践行着“人民邮政为人民”的庄严承诺��

　　桑布非常爱惜邮车，无论在出班前还是归班后，都要挥着抹布一遍遍地擦洗车子，里里外外、边边缝缝，不仅如此，他还对车辆性能了如指掌，不但对日常故障手到擒来，对一些疑难杂症也颇有心得，邮运驾押的同事遇到棘手的问题，都喜欢向他讨教，他也乐得给人家剖析讲解，并跑到车上鼓捣一番��

　　不论是走正班邮路，还是跑物流专线，或是临时通知加班，桑布总是以工作需要为己任，只要是车队有安排，他毫无怨言，服从调度，听从安排。特别在每年10月份专项疏运和年底旺季生产期间，桑布就会到生产车间，参加旺季生产突击队，搬运邮袋装车，为确保邮件时限真正做到了随叫随到。在��20余年里，桑布一直是车队的标杆驾驶员��

　　以担当诠释忠��

　　2020年初，新冠肺炎疫情暴发，物资运输成为抗疫的保障。在得知阿里邮政公司正在组建抗击疫情突击队时，桑布说：“看到那些奋战在一线的突击队，我想成为他们中的一员。”桑布第一时间主动报名要求参加突击队，凭着400多万公里零事故驾驶经验，他最终入选抗击疫情突击队。他连续3个月奔波在阿里—拉萨邮路上，驾驶里程接��10万公里，运送防疫物资约75吨以及大量的邮件运输任务��

　　在疫情最严重时期，他从自己微薄收入中拿出��5000元为武汉献出了自己的爱心。不仅如此，在得知同事嘎玛次旦身患重病，生活困难情况后，桑布又捐��1000元，同事的困难得到了一定缓解��

　　关键时刻，桑布闻令而动，冲锋在前，以坚守彰显责任，以担当诠释忠诚，全力肩扛邮政保供保通保畅任务，在疫情防控斗争和服务民生保障、服务西藏地方经济中做出了积极贡献��

　　因热心肠成走红网��

　　桑布不仅是个爱岗敬业者，也是热心助人的好人。在一个人的邮路上，邮运驾驶员多数是“独行侠”，但他却拥有很多来自全国各地的朋友。阿里是众多“驴友”的打卡地，每年都会聚集大量的旅行者��26年来，桑布在阿里至拉萨邮路上结交了很多朋友。每当遇到旅行者求助时，桑布便会毫不犹豫地提供帮助。桑布“热心肠”的故事，被旅行者们发布在视频平台上，桑布也渐渐成为一名“网红”��

　　2023��7月，桑布和机要押运员赤来扎巴在执行阿里至拉萨邮件运输任务途经317国道时，在革吉县城约60公里处，发现路边有一个黑色旅行包，随即停车捡起该旅行包。为了及时与失主取得联系，桑布和同事一起检查包内是否有失主相关信息。在检查过程中，两人发现包内有一张银行卡、一张社保卡、现��3400元以及部分衣物等物品却并没有失主联系信息。桑布随即将旅行包送至就近公安机关，当地公安机关在第一时间与失主取得了联系，并将失物交给了失主��

　　26年来，在平均海拔4500米以上、被称为“世界第三极”的阿里地区，桑布在孤独的邮路上安全行驶400多万公里。他用行动克服高原邮路的艰难，爱心与责任，付出与辛劳，铸就了一份值得信任的孤独邮路。他被当地群众誉为坚守孤独邮路的“最美使者”的同时，收获了全国“十大最美货车司机”、全国五一劳动奖章等一系列荣誉��

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