客货邮“红色联盟”通深��

黄林��2026-04-27来源��中国邮政��

　　人间四月天，八闽大地春耕备耕正忙。走进福建省三明市建宁县里心镇客货邮综合运输服务站，一派繁忙景象：货架上整齐摆放着春耕农资、新鲜果蔬与往来包裹；村民忙着寄递农品、查询快件；山间驶来的客货邮专车刚停稳，工作人员便快速装卸包裹等邮件；服务台前，村民张德恩正笑着打开儿子寄来的衣物邮件。这一幕，正是三明市邮政分公司联合市交通运输局、农业农村局等部门，以客货邮服务模式构建“红色联盟”，打通革命老区工业品下行、农产品上行物流通道的鲜活场景��

　　建宁是原中央苏区县、闽西北革命根据地核心区。这里黄桃、建莲等特产品质上乘，过去受山区交通制约，物流成本高、损耗大，好货难出山、好价难兑现。“以前寄黄桃要绕几十里路到县城，收购商压价、运输磕碰，忙活一年却赚不到钱。”张德恩坦言，这曾是老区农户的共同痛点��

　　变化始于一张“红色联盟”网。传承红色基因、聚力破解难题，2025年，三明邮政联合市交通运输局、农业农村局等部门，以组织联建、资源联享、服务联动组建客货邮“红色联盟”，把革命战争年代“军民同心、攻坚克难”的精神，转化为乡村振兴的实干动力。联盟覆盖全��7个乡镇��52个村级服务点，配��8辆专车，开��27条配送线路，专跑那些山路弯弯、不通班车的偏僻村落。车辆每天穿梭在山间，一辆车前面能坐6位出行乡亲，剩余的空间不仅能将快递包裹、农资农具直接送到村口，还能把山里的农特产品快速运出村��

　　“现在寄黄桃，快递车能直接开到山头。”张德恩算了一笔账：专用泡沫托、定制礼盒、专车直送等配套服务，让鲜果损耗大幅降低；寄件补贴让每公斤成本下降1元，仅黄桃一项，去年就多赚了5万多元��

　　为了让山货“卖得好、卖得远”，三明邮政还积极探索“直��+寄递”模式。在“福品福递”大直播中，邮政团队钻进果园，让全国上百万人感受“莲乡味道”；一场直播就能卖��200多件农特产品，彻底改变了过去“好货藏深山”的局靀��

　　如今，建宁县的客货邮服务站早已不只是收发快递的站点，更是村民离不开的“便民窗口”。代开社保、代缴费��45项政务服务，让乡亲们“小事不出村、大事不出镇”；“招手即停”的客运服务，票价仅三五元，让出行更实惠、更便捷。“‘红色联盟’不是虚名，是真真切切为老区百姓办实事。”三明市邮政管理局市场科的谢洪亮实地调研后由衷地说道��

　　数据印证实效：一年间，建宁县通过邮政渠道寄递农特产��160万件，销售额突破1.1亿元；黄桃季寄��410万公斤，带动销售额��8000万元，农产品上行物流成本整体下降20%。截��2026��3月底，三明全市建成客货邮乡镇站点103个、村级站��1164个，投入汽车81辆，开通联运线��160条��

　　从原中央苏区的革命热土，到乡村振兴的希望田野，建宁邮政以客货邮“红色联盟”为纽带，将红色底蕴转化为发展动能，让优质农货走出深山，在闽赣边界的群山间，书写着革命老区高质量发展的新篇章��

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客货邮“红色联盟”通深��